(1) Открытие уплотнительной поверхности
При ремонте механических уплотнений 85% отказов уплотнений вызваны не износом, а утечкой до износа.
Когда уплотнительная поверхность открывается, твердые частицы в среде попадают на уплотнительную поверхность под действием давления жидкости. После закрытия уплотнительной поверхности эти твердые частицы внедряются на поверхность мягкого кольца (обычно правого чернильного кольца), которое фактически становится «шлифовальным кругом», повреждающим поверхность твердого кольца.
Поскольку подвижное кольцо или резиновое кольцо закреплены на валу (втулке вала), при перемещении вала подвижное кольцо не может своевременно прилегать, из-за чего уплотнительная поверхность открывается, а также происходит запаздывающее закрытие уплотнительной поверхности, что приводит к попаданию твердых частиц на уплотнительную поверхность.
В то же время между валом (втулкой вала) и скользящими деталями находятся твердые частицы, которые влияют на скольжение резинового кольца или подвижного кольца (относительная точка динамического уплотнения, распространенный дефект). Кроме того, среда также будет образовывать кристаллы при трении между резиновым кольцом и валом (втулкой вала), а в пружине будут твердые вещества, что приведет к открытию уплотнительной поверхности. Механическое уплотнение
(2) Перегрев
Поскольку уплотнительная поверхность будет генерировать тепло, температура резинового кольца должна быть ниже проектной спецификации. Рабочая температура фторкаучука и PTFE составляет 216℃, рабочая температура бутадиенового каучука составляет 162℃, хотя они могут выдерживать более высокую температуру, но из-за более высокого тепла, выделяемого уплотнительной поверхностью, резиновое кольцо подвержено риску вулканизации и, в конечном итоге, теряет эластичность и протекает. (Учитывайте хрупкость при низких температурах в холодных районах)
Между уплотнительной поверхностью также будет происходить кристаллизация среды из-за тепла, например, углерода, что приведет к заклиниванию скользящих деталей и конденсации уплотнительной поверхности. А некоторые полимеры из-за перегрева коксуются, некоторые жидкости из-за перегрева теряют смазку и даже воспламеняются.
Перегрев не только изменяет состояние среды, но и увеличивает скорость ее коррозии. Вызывает деформацию металлических деталей, растрескивание поверхности сплава и трещины в некоторых покрытиях, конструкция должна выбирать сбалансированное механическое уплотнение, чтобы уменьшить удельное давление для предотвращения перегрева.
(3) Выход за пределы допуска
Правильные допуски при сборке необходимы для установки механических уплотнений, а вал (втулка) должен иметь правильную шероховатость поверхности и правильные размеры, но производители редко предоставляют данные о допусках, которые критически важны для установки. (Опирайтесь на опыт и здравый смысл)
Размерная точность и допуски формы и положения механических уплотнений должны соответствовать требованиям чертежей, выход за пределы допуска приведет к преждевременному выходу уплотнения из строя.