Механическое уплотнение — это устройство, используемое для предотвращения утечки жидкости на вращающемся валу. В основном он состоит из двух плоских торцевых поверхностей (одна вращается вместе с валом, а другая закреплена на корпусе), которые прилегают друг к другу и скользят относительно друг друга для достижения уплотнения.
Анализ профессиональных терминов:
Вращающаяся поверхность: уплотнительное кольцо, которое вращается вместе с валом насоса.
Неподвижная поверхность: уплотнительное кольцо, закрепленное на сальнике и неподвижное.
Уплотняющие поверхности: прецизионно обработанные поверхности, где соприкасаются вращающиеся и неподвижные поверхности.
2. Основная структура: четыре основных компонента
Полное механическое уплотнение обычно включает в себя следующие части:
Первичное уплотнение: состоит из вращающейся и неподвижной поверхностей и является сердцевиной уплотнения.
Вторичные уплотнения: обычно уплотнительные или V-образные кольца, отвечающие за герметизацию зазоров между уплотнительными кольцами и валом, а также между кольцами и сальником.
Пружины/сильфоны: Обеспечивают начальное давление, чтобы гарантировать, что торцевые поверхности по-прежнему прилегают друг к другу, когда машина остановлена или вал смещается от соосности.
Компоненты привода: передают крутящий момент от вала к вращающейся поверхности.